1 ، انجن آئل پریشر سسٹم کی جانچ۔ فیول پریشر گیج اور آئل پریشر گیج اسمبلی کو چیک کریں ، آئل پائپ اور ٹیبل کو مربوط کریں۔ انجن کو اسٹارٹ کریں اور اسے بیکار میں رکھیں ، فیول گیج پڑھنا 270 ~ 320kpa کی حد میں ہونی چاہئے۔ اگر دباؤ تکنیکی تفصیلات سے زیادہ ہے تو ، آپ کو فیول پریشر ریگولیٹر اور ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
2 ، انجن کے پرزوں کو چنگاری پلگ اور سلنڈر لائن کو چیک کریں۔ چنگاری پلگ فرق کو جانچنے کے ل original اصل تکنیکی معیار کے مطابق ہے ، بلکہ یہ بھی جانچنا ہے کہ آیا انجن سلنڈر لائن مزاحمت کی قیمت تکنیکی ضروریات کو پورا کرتی ہے ، اگر اس کی ضرورت پوری نہیں ہوتی ہے تو اسے ایڈجسٹ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
3 ، انجن کے ہر سلنڈر کا جیٹ نوزل چیک کریں۔ انجن کو بیکار میں رکھیں ، بالترتیب ہر انجیکٹر پلگ کو منقطع کریں ، اگر کوئی تبدیلی ہو تو بیکار رفتار کی جانچ کریں ، اگر آپ ہر سلنڈر کے لئے انجیکٹر سے رابطہ منقطع کرتے ہیں تو ، بیکار کمی بنیادی طور پر ایک جیسی ہی ہے ، تو فیول انجیکٹر ٹھیک طرح سے کام کر رہا ہے۔ جب آپ کسی نوزل کو منقطع کرتے ہیں تو ، انجن کی بیکار رفتار اور استحکام میں کوئی تبدیلی نہیں آتی ہے ، آپ کو 10 ~ 13 کے لئے فیول انجیکٹر پلگ ویلز کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہوگی ، اگر آپ معیار کو پورا نہیں کرتے ہیں تو نوزل کو تبدیل کریں۔
انجن کی دیکھ بھال کے قطع نظر اس سے قطع نظر کہ کون ، نوٹ کیا جاتا ہے۔ کار کے ل Other دوسرے ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے پرزے ، اور جب آپ کے انجن کی دیکھ بھال کریں ، اور دیکھ بھال کرنا یاد رکھیں۔
